Türkiye’de Robotaksi Dönemi Başlıyor: CalmCar ile Stratejik İş Birliği
MİA Teknoloji ve bağlı ortaklığı Tripy Mobility, Çin merkezli otonom sürüş teknolojileri şirketi CalmCar ile stratejik bir iş birliği anlaşması imzaladı. 14 Temmuz 2026 tarihinde Çin’in Tianjin kentinde gerçekleşen bu anlaşma, L4 seviyesinde tam otonom sürüş teknolojilerini Türkiye’ye getirmeyi hedefliyor. İş birliği kapsamında CalmCar’ın Nvidia ve Horizon Robotics donanımları üzerinde çalışan otonom sürüş sistemi, SAIC Motor üretimi MIFA 7 elektrikli araç platformu ile entegre edilecek.
Geliştirilecek robotaksi çözümünün Türkiye başta olmak üzere hedeflenen uluslararası pazarlarda ticari kullanıma hazır hale getirilmesi planlanıyor. Tripy Mobility, Türkiye’deki teknik uyarlama ve yerelleştirme çalışmalarını üstlenecek. Şirket ayrıca yol testlerinin planlanması, operasyonel yönetim, filo yönetim altyapısının kurulması, uzaktan operasyon ve çağrı merkezi sistemlerinin geliştirilmesi gibi kritik sorumlulukları da üstlenecek. Tripy Mobility’nin Londra’da robotaksi işletmeciliği için resmi başvuru hazırlıklarını sürdürdüğü de belirtildi.
Waymo Dört Yeni Şehre Genişliyor, Tesla’nın Kaza Oranı Endişe Yaratıyor
Küresel robotaksi pazarının önde gelen oyuncularından Waymo, 8 Temmuz 2026 tarihinde yaptığı açıklamayla sürücüsüz hizmetlerini dört yeni büyük şehre genişletme kararı aldığını duyurdu. Denver, San Diego, Las Vegas ve Tampa, Waymo’nun hizmet ağına eklenecek yeni şehirler arasında yer alıyor. Başlangıçta Alphabet çalışanlarına sunulacak olan bu hizmetlerin kısa süre içinde halka açılması bekleniyor.
Waymo’nun filosunda ağırlıklı olarak tamamen elektrikli Jaguar I-Pace araçları bulunurken, son dönemde Zeekr Ojai ve Hyundai Ioniq 5 modelleri de filoya dahil edildi. Şirket, Phoenix ve San Francisco’da otoyoldaki inşaat bölgelerine girmesi nedeniyle yaklaşık 4.000 aracının geri çağrılması ve sel basmış yollara girmesi gibi durumlarla da gündeme gelmişti.
Öte yandan, Tesla’nın robotaksi hizmetleri güvenlik endişeleriyle karşı karşıya. Investing.com Türkiye’nin 21 Temmuz 2026 tarihli raporuna göre, Tesla’nın Austin’deki robotaksi hizmeti Haziran 2025 ile Ocak 2026 ortası arasında 14 kazaya karıştı. Yaklaşık 800.000 ücretli mil boyunca gerçekleşen bu kazalar, her 57.000 milde bir olaya denk geliyor. Bu oran, Tesla’nın kendi Araç Güvenlik Raporu’nda belirtilen ortalama ABD sürücüsünün 229.000 milde bir küçük çarpışma oranının yaklaşık dört katı.
Elon Musk, FSD v15’in büyük ölçekli denetimsiz dağıtımının 2026 sonu veya 2027 başına kadar ertelendiğini belirtti. Tesla’nın robotaksi hizmeti şu anda Austin, Dallas, Houston (Teksas) ile Miami, Orlando ve Tampa (Florida) olmak üzere altı şehirde aktif. Şirket ayrıca Phoenix (Arizona) ve Las Vegas (Nevada) şehirlerinde de hizmeti başlatmaya hazırlanıyor.
Arka Plan: Robotaksi Savaşları ve Düzenleyici Engeller
Otonom sürüş teknolojileri, dünya genelinde ulaşım sektörünü dönüştürme potansiyeli taşıyor. Waymo, Cruise ve Zoox gibi şirketler, ABD başta olmak üzere birçok küresel metropolde test sürüşlerini tamamlayarak ticari faaliyetlerini genişletmeyi hedefliyor. Ancak yerel otoriteler ve halk, güvenlik endişeleri nedeniyle bu genişleme planlarına temkinli yaklaşıyor.
Federal düzeyde henüz netleşmeyen yasalar, eyalet bazında ciddi regülasyon engellerine takılıyor. Güvenlik kaygıları, kazalar ve acil durum araçlarının engellenmesi gibi olaylar düzenlemelerin sıkılaştırılmasına yol açıyor. Örneğin, General Motors’un yan kuruluşu Cruise, 2023 yılında San Francisco’da bir yayanın karıştığı kaza sonrası tüm faaliyetlerini durdurmak zorunda kalmıştı. Bu tür olaylar, otonom araçların kamu güvenini yeniden inşa etme ihtiyacını ortaya koyuyor.
Kullanıcıya Etkisi: Güvenlik ve Erişilebilirlik Dengesi
Robotaksi hizmetlerinin yaygınlaşması, kullanıcılar için yeni bir ulaşım konforu ve erişilebilirlik vadediyor. Özellikle büyük şehirlerde trafik yoğunluğunu azaltma ve park sorunlarına çözüm getirme potansiyeli bulunuyor. Ancak, otonom araçların karıştığı kazalar ve teknik aksaklıklar, potansiyel kullanıcıların bu teknolojiye olan güvenini sarsabiliyor. Waymo ve Tesla gibi şirketlerin yaşadığı geri çağırma ve kaza olayları, güvenlik standartlarının ne kadar kritik olduğunu gösteriyor.
Tesla’nın Austin’deki robotaksi filosunun ortalama bir sürücüye göre dört kat daha fazla kaza oranına sahip olması, teknolojinin henüz tam olgunluğa erişmediğini düşündürüyor. Bu durum, şirketlerin ticari genişleme hızlarını güvenlik önlemleriyle dengelemesi gerektiğini ortaya koyuyor. Tüketiciler için otonom araçların sunduğu kolaylıklar cazip olsa da, güvenlik endişeleri giderilmeden tam adaptasyonun sağlanması zor görünüyor.
TEKNOFEST Robotaksi Yarışması Sonuçları Açıklandı
Türkiye’de otonom araç teknolojileri alanındaki gelişmeleri teşvik eden TEKNOFEST Robotaksi-Binek Otonom Araç Yarışması’nda önemli aşamalar tamamlandı. 16 Haziran 2026 tarihinde Kritik Tasarım Raporu sonuçları açıklanırken, 13 Temmuz 2026 tarihinde ise Simülasyon Raporu ve Sunum sonuçları kamuoyuyla paylaşıldı.
TÜBİTAK Bilişim ve Bilgi Güvenliği İleri Teknolojiler Araştırma Merkezi (BİLGEM) teknik yürütücülüğünde düzenlenen yarışma, öğrencilerin algılama, karar verme ve kontrol süreçlerinde özgün algoritmalar geliştirmesini amaçlıyor. Yarışma, Türkiye’nin otonom sürüş teknolojilerindeki yetkinliğini artırmak ve genç yetenekleri bu alana yönlendirmek açısından büyük önem taşıyor.
