Araç Kiralama Sektörü İlk Yarıda Gücünü Korudu
Türkiye araç kiralama sektörü, 2026 yılının ilk yarısında güçlü bir performans sergiledi. Tüm Oto Kiralama ve Mobilite Kuruluşları Derneği (TOKKDER) tarafından açıklanan verilere göre, sektör yaklaşık 406 bin araçlık filosuyla büyüklüğünü korumayı başardı. Bu dönemde 96 bin 500‘ün üzerinde yeni araç satın alınarak filolar yenilendi ve genişletildi.
Sektör, yılın ilk altı ayında yaklaşık 90 milyar TL tutarında vergi ödemesi yaparak ülke ekonomisine önemli katkı sağladı. Özellikle turizmle doğrudan bağlantılı olan günlük kiralama segmenti, 2,2 milyon kiralama kontratına ulaşarak hareketliliğini sürdürdü.
Mobilite Anlayışında Dönüşüm Hızlanıyor
TOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı Özarslan A. Tangün, mobilite dünyasındaki hızlı dönüşüme dikkat çekti. Tangün, yeni nesillerde araç kullanımının sahipliğin önüne geçtiğini belirtti. Gelişmiş ülkelerde kişi başına araç sahipliğinin artmadığı, hatta bazı pazarlarda gerilediği gözlemleniyor.
Bu durum, araç kiralama sektörünü erişim ve kullanım odaklı mobilite dönüşümünün merkezine yerleştiriyor. Elektrikli, bağlantılı ve yazılım odaklı araçların yaygınlaşması, otonom sürüş teknolojilerindeki gelişmeler ve tüketici alışkanlıklarındaki değişimler sektörü yeniden şekillendiriyor.
Ticaret Bakanlığı’ndan Yeni Yönetmelik Hamlesi
Araç kiralama sektöründe kayıt dışılığın önüne geçmek amacıyla önemli bir adım atılıyor. Ticaret Bakanlığı tarafından “Motorlu Kara Taşıtlarının Kiralanması Hakkında Yönetmelik” hazırlanıyor. Bu yönetmelikle birlikte araç kiralama faaliyetlerinde mesleki yeterlilik ve yetki belgesi zorunluluğu getirilmesi planlanıyor.
Yeni düzenlemenin, özellikle turistik bölgelerde yoğunlaşan “merdiven altı” işletmelerin faaliyetlerini denetim altına alması bekleniyor. Bu sayede sektörde daha şeffaf ve güvenilir bir ortamın oluşması hedefleniyor.
Arka Plan: Avrupa’ya Kıyasla Büyük Potansiyel
Türkiye’deki araç kiralama sektörü, Avrupa’ya kıyasla henüz tam potansiyeline ulaşmış değil. TOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı Özarslan A. Tangün, Türkiye’de ticari amaçla kullanılan araçların yalnızca %10‘unun kiralık olduğuna dikkat çekti. Avrupa’da bu oranın %50-60 seviyelerine ulaştığını belirten Tangün, Türkiye’de sektör için çok ciddi bir büyüme alanı bulunduğunu vurguladı.
Bu durum, operasyonel kiralama kullanımında Türkiye’nin Avrupa’nın yaklaşık beşte biri seviyesinde olduğunu gösteriyor. Sektörün 2030 vizyonu, Türkiye’de sahiplikten kullanım ekonomisine geçişe öncülük etmeyi hedefliyor.
Kullanıcıya Etkisi: Esneklik ve Güvenilirlik Artacak
Araç kiralama ve abonelik modellerinin büyümesi, tüketiciler için daha fazla esneklik anlamına geliyor. Özellikle genç tüketiciler arasında araç sahibi olmanın yüksek maliyetleri yerine abonelik modellerine yönelme eğilimi artıyor. Bu modeller, sigorta, bakım ve diğer masrafları tek bir pakette sunarak öngörülebilir maliyetler sağlıyor.
Ticaret Bakanlığı’nın yeni yönetmeliği ise kullanıcılar için daha güvenli bir kiralama deneyimi sunacak. Mesleki yeterlilik ve yetki belgesi zorunluluğu sayesinde, kayıt dışı ve standart dışı hizmet veren işletmelerin piyasadan çekilmesi bekleniyor. Bu da tüketicilerin daha kaliteli ve güvenceli hizmet almasını sağlayacak.
(Bu haber 03.08.2026 tarihli bir gelişmeyi aktarmaktadır)
